אז הנה אנחנו שוב אחרי הספנה, הרבה פחות מתוכננת מהקודמת. ת'כלס יצאנו בזול מכל הסיפור. קודם כל הצלחנו להגיע בכוחות עצמנו עד לכאן שזה כבר מעולה ולא היתה חדירת מים לסירה שזה גם מבורך. מיד פנינו לקארן, המנהלת של רם מרינה Ram Marina, כדי לחזור אליהם למספנה. שיערנו שנצטרך בין שבועיים לשלושה של עבודה וצביעה […]

לחזור לגוואטמלה מרגיש לנו קצת כמו לחזור הביתה. יש במקום הזה קסם שתופס אותנו ועדין אני לא יודעת לשים עליו את האצבע. עזבנו את מקסיקו אחרי תקופה מופלאה עם חברים, שתי משפחות שחיות בסירה עם בני נוער (שזה מצרך נדיר). האחת היא Dream Catcher2 שלפנינו עוד תקופה במחיצתם בגוואטמלה ולהם ילד בן 16, השניה Take2 […]

היום פטר נסע עם הבנות לעיר הבירה, גוואטמלה סיטי. התוקף של דרכונים של הבנות עומד לפוג עוד חודש והפרוצדורה היא שצריך להגיע לשגרירות ולקבל דרכון חדש. התוקף לדרכון החדש הוא לשנה בלבד, וגם אינו ביומטרי. בכל מקרה, התכתבנו עם השגרירות, שהיו מאוד יעילים וענו בזריזות וקבענו פגישה למחר בבוקר.  אני נשארתי בסירה אחרי שביומיים האחרונים לא […]

שלושה שבועות הינו בהספנה בRam Marina. חשבתי שנכנס רק לשבוע, לשייף, לצבוע והופ אנחנו כבר במים חזרה. זה לא קרה. זה לא שהדברים הסתבכו יותר מדי, אבל כן זזו לאט. השיוף היתה המשימה הראשונה שארכה שישה ימים ארוכים, בהם כל הצבע שהיה לנו בתחתית הוסר לחלוטין עד לשכבת הג'לקוט ויצר ענני אבק כחולים, אפורים ולבנים […]

המשמעות של לחיות בסירה בלי דינגי זה כמו לחיות ביבשה בלי רכב או אפילו אופניים.  אי אפשר לעגון איפה שרוצים כי אז אי אפשר להגיע לחוף כל פעם, כדי לרדת מהסירה צריך לבקש טרמפ או לשחות, אין מצב לעשות דברים חיוניים שדורשים הובלה לסירה כמו קניות או לרוקן זבל. בקיצור, מצב ממש תקוע מהסוג הלא כייפי בכלל. כזה שלא שווה להיות שם […]

בטח יש לכם תמונה בראש. איזה כייף להם אלה, נוחתים בגרנדה, מחליפים לבגד-ים כבר בשדה תעופה, משנרקלים בים, משתזפים בחוף בתולי,  שטים …שוכבים להם על הסיפון עם כוסית משקה, כמו שצריך- סרט של החיים… צאו מזה, חברים! הגענו כמו חבורת נוודים, עמוסים בתיקים לעייפה, חום איימים, מזלנו שקרלוס חיכה לנו מחוץ לשדה, מלאך מחייך, תמיד נמצא […]

כנראה זה אחד הדברים שבעלי סירות פחות אוהבים. ראשית זה החשש הטבעי לראות את הסירה שלך מתנשאת בגובה מעל פני המים, מה שמצריך הרבה נשימות עמוקות ושנזכיר לעצמנו שבעצם אף פעם לא שמענו על סירה שנפלה כך בום טראח מהמנוף. שנית, זה עולה לא מעט כסף, גם ההוצאה מהמים אבל בעיקר הצבעים והחומרים לעבודה. מעבר […]

באחד מהימים עלו להבות בחלק האחורי של התנור, לא מראה מלבב לאלה שאחד התסריטים הגרועים שלהם הוא שהסירה עולה באש. קנינו את הסירה עם תנור גז של חברת ENO ,תנור סטנדרטי שאפשר למצוא בהרבה סירות, רב התנורים שראינו שמוכרים בחנויות ציוד לסירות פחות או יותר אותו הדבר ואף אחד לא המציא את הגלגל. מחירו של […]

הפוסט הזה נכתב אחרי שקיבלנו את החבילה המיוחלת במרטיניק ואולי חשוב לציין שבסופו של עניין קיבלנו את כל החבילות שנשלחו אלינו עד כה מסלובקיה או מישראל, אבל תמיד עם איזה סיבוך בדרך. הסיבוך הראשון היה עם חבילה שנשלחה אלינו לטנריף ונתקעה איפשהו בספרד ליותר משלושה שבועות. כשהגיעה לטנריף, כבר יצאנו לחצייה של האטלנטי ולמזלנו סירה […]

את המנוע של הדינגי לא הצלחנו לתקן במרטיניק. קיבלנו את הבשורה שהמנוע הלך קפוט ושנצטרך לשלם 650 יורו על תיקון, סטירת לחי לא קטנה מאחר שהוא עלה 1200 יורו. לא עזר לנו שהמנוע באחריות יצרן, נאלצנו לאסוף אותו כפי שהוא ולהשלים עם כך ששרירי הידיים יחוזקו מעתה מחתירה במשוטים עד שימצא פתרון. לא שכחנו להזכיר […]

אם מישהו שואל אותי מה החסרונות של סגנון החיים הזה, אז אין ספק שעניין הכביסה תופס את החלק העליון של הרשימה. זה לא משנה אם בחרנו לכבס במכבסה מקומית, במכבסה בשירות עצמי או בכוח הזרוע – תמיד זה סיפור שצריך לפנות אליו זמן והתארגנות. כבר התרגלנו להשתמש חכם בבגדים, לא להחליף כל שעתיים פריט כזה […]

חזרה למעלה