אז הנה אנחנו שוב אחרי הספנה, הרבה פחות מתוכננת מהקודמת. ת'כלס יצאנו בזול מכל הסיפור. קודם כל הצלחנו להגיע בכוחות עצמנו עד לכאן שזה כבר מעולה ולא היתה חדירת מים לסירה שזה גם מבורך. מיד פנינו לקארן, המנהלת של רם מרינה Ram Marina, כדי לחזור אליהם למספנה. שיערנו שנצטרך בין שבועיים לשלושה של עבודה וצביעה […]

לחזור לגוואטמלה מרגיש לנו קצת כמו לחזור הביתה. יש במקום הזה קסם שתופס אותנו ועדין אני לא יודעת לשים עליו את האצבע. עזבנו את מקסיקו אחרי תקופה מופלאה עם חברים, שתי משפחות שחיות בסירה עם בני נוער (שזה מצרך נדיר). האחת היא Dream Catcher2 שלפנינו עוד תקופה במחיצתם בגוואטמלה ולהם ילד בן 16, השניה Take2 […]

שלושה שבועות הינו בהספנה בRam Marina. חשבתי שנכנס רק לשבוע, לשייף, לצבוע והופ אנחנו כבר במים חזרה. זה לא קרה. זה לא שהדברים הסתבכו יותר מדי, אבל כן זזו לאט. השיוף היתה המשימה הראשונה שארכה שישה ימים ארוכים, בהם כל הצבע שהיה לנו בתחתית הוסר לחלוטין עד לשכבת הג'לקוט ויצר ענני אבק כחולים, אפורים ולבנים […]

יש כאלה שבאים מהצד השני של העולם לבקר בפנמה סיטי כדי לראות את העיר הגדולה וההיסטורית הזו ולנפוש בים, מלונות, מסעדות ואתרי תיירות. יש כאלה המגיעים לפנמה סיטי כדי לחפש חלפים בכל חנות אפשרית. בטוח הזכרתי בעבר את המשפט : "להיות קרוזר זה לתקן את הסירה בכל מיני מקומות אקזוטיים". מי שלא אמר את זה, […]

המשמעות של לחיות בסירה בלי דינגי זה כמו לחיות ביבשה בלי רכב או אפילו אופניים.  אי אפשר לעגון איפה שרוצים כי אז אי אפשר להגיע לחוף כל פעם, כדי לרדת מהסירה צריך לבקש טרמפ או לשחות, אין מצב לעשות דברים חיוניים שדורשים הובלה לסירה כמו קניות או לרוקן זבל. בקיצור, מצב ממש תקוע מהסוג הלא כייפי בכלל. כזה שלא שווה להיות שם […]

בטח יש לכם תמונה בראש. איזה כייף להם אלה, נוחתים בגרנדה, מחליפים לבגד-ים כבר בשדה תעופה, משנרקלים בים, משתזפים בחוף בתולי,  שטים …שוכבים להם על הסיפון עם כוסית משקה, כמו שצריך- סרט של החיים… צאו מזה, חברים! הגענו כמו חבורת נוודים, עמוסים בתיקים לעייפה, חום איימים, מזלנו שקרלוס חיכה לנו מחוץ לשדה, מלאך מחייך, תמיד נמצא […]

כנראה זה אחד הדברים שבעלי סירות פחות אוהבים. ראשית זה החשש הטבעי לראות את הסירה שלך מתנשאת בגובה מעל פני המים, מה שמצריך הרבה נשימות עמוקות ושנזכיר לעצמנו שבעצם אף פעם לא שמענו על סירה שנפלה כך בום טראח מהמנוף. שנית, זה עולה לא מעט כסף, גם ההוצאה מהמים אבל בעיקר הצבעים והחומרים לעבודה. מעבר […]

באחד מהימים עלו להבות בחלק האחורי של התנור, לא מראה מלבב לאלה שאחד התסריטים הגרועים שלהם הוא שהסירה עולה באש. קנינו את הסירה עם תנור גז של חברת ENO ,תנור סטנדרטי שאפשר למצוא בהרבה סירות, רב התנורים שראינו שמוכרים בחנויות ציוד לסירות פחות או יותר אותו הדבר ואף אחד לא המציא את הגלגל. מחירו של […]

את המנוע של הדינגי לא הצלחנו לתקן במרטיניק. קיבלנו את הבשורה שהמנוע הלך קפוט ושנצטרך לשלם 650 יורו על תיקון, סטירת לחי לא קטנה מאחר שהוא עלה 1200 יורו. לא עזר לנו שהמנוע באחריות יצרן, נאלצנו לאסוף אותו כפי שהוא ולהשלים עם כך ששרירי הידיים יחוזקו מעתה מחתירה במשוטים עד שימצא פתרון. לא שכחנו להזכיר […]

אי אפשר להסתדר בלי גז בישול, צריך רק להעביר יום אחד בלי שתיה חמה או אפשרות לחמם אוכל כדי להיכנס לחרדה פן הגז יגמר שוב בעתיד. אחרי שאנחנו משייטים כבר למעלה ממחצית השנה,הבנו שאין דין ואין דיין בנושא של מילוי גז. סוג הבלון, הגודל והמחברים שלו משתנים ממקום למקום ואין אחידות או איזו הבנה בינלאומית […]

איזו עיר מדהימה! קרטחנה Cartagena העיר העשרים ומשהו בגודלה בספרד ובכל זאת הצליחה להפתיע אותנו בהרבה מובנים. קודם כל הגענו אליה ביום ה-1.10.15, שזה בדיוק היום שהתעריף עגינה פוחת כי העונה נגמרה, שנית היה להם מבצע שסירות קטאמרן משלמות כמו מונוהול אז נהנינו מתעריף של 23 יורו ללילה, שלישית היו שם מקלחות חמות ורביעית המחיר […]

חזרה למעלה