המשמעות של לחיות בסירה בלי דינגי זה כמו לחיות ביבשה בלי רכב או אפילו אופניים.  אי אפשר לעגון איפה שרוצים כי אז אי אפשר להגיע לחוף כל פעם, כדי לרדת מהסירה צריך לבקש טרמפ או לשחות, אין מצב לעשות דברים חיוניים שדורשים הובלה לסירה כמו קניות או לרוקן זבל. בקיצור, מצב ממש תקוע מהסוג הלא כייפי בכלל. כזה שלא שווה להיות שם […]

בטח יש לכם תמונה בראש. איזה כייף להם אלה, נוחתים בגרנדה, מחליפים לבגד-ים כבר בשדה תעופה, משנרקלים בים, משתזפים בחוף בתולי,  שטים …שוכבים להם על הסיפון עם כוסית משקה, כמו שצריך- סרט של החיים… צאו מזה, חברים! הגענו כמו חבורת נוודים, עמוסים בתיקים לעייפה, חום איימים, מזלנו שקרלוס חיכה לנו מחוץ לשדה, מלאך מחייך, תמיד נמצא […]

בחודש אוקטובר, חודשיים אחרי שהגענו לגרנדה, החלטנו לרשום את זואי לבית הספר של גברת סם, מה שנקרא באנגלית “Ms.Sam school” . לגרנדה מגיעות הרבה סירות בין יוני לנובמבר שזו תקופת ההוריקנים. כמות הילדים המסחררת שהיתה סביבנו בתקופה הזו גרמה לזואי להרגיש מאוד לא טוב עם זה שהיא לא יודעת לדבר אנגלית, היא היתה עצובה וכל […]

הרבה דברים קורים בזמן שחולף מפוסט לפוסט, הייתי רוצה להיות מאלה שנושמים וכותבים באותו הקצב אבל לפעמים אני מתמכרת ליומיום ושוכחת לעצור ולרכז את המחשבות על מה שאנחנו חווים בינתיים. אז בין כל הפעילויות השוטפות (אין זמן לנשום כשחיים בסירה) למדתי לאחרונה משהו מעניין, שחג ה- HALLOWEEN הוא בעצם חג עתיק, אולי כמו חגי המוות […]

בגרנדה האוטובוסים המקומים מגיעים לכל מקום באי, כך שבאחד הימים לקחנו אוטובוס לעיר הבירה סנט ג’ורג’ ומשם אוטובוס מס’ 5 למפלי קונקורד. את הדרך מתחנת האוטובוס למפלים עשינו ברגל, כשעה וחצי של הליכה שהולכת ונעשית  תלולה, מתחילה בכביש העובר דרך כפר ומסתיימת ביער גשם ג’ונגלי. מדרכות בגרנדה זה עסק די נדיר, כשמהלכים על הכביש אז […]

בגרנדה ניפרדנו מ- Cata Maia שהמשיכו בדרכם דרומה. הדרכים שלנו חזרו והצטלבו איתם במשך השנה האחרונה מאז טנריף ובהמשך באיים הקריביים, וזו בעצם הפעם הראשונה שניפרדנו מבלי לדעת איפה ומתי תהיה הפגישה הבאה. את הערב האחרון בילינו יחד איתם ועם עמית וארטור מ- La Cruisa Nostra, כל סירה הביאה משהו משלה ויחד יצאה לנו ארוחה […]

כנראה זה אחד הדברים שבעלי סירות פחות אוהבים. ראשית זה החשש הטבעי לראות את הסירה שלך מתנשאת בגובה מעל פני המים, מה שמצריך הרבה נשימות עמוקות ושנזכיר לעצמנו שבעצם אף פעם לא שמענו על סירה שנפלה כך בום טראח מהמנוף. שנית, זה עולה לא מעט כסף, גם ההוצאה מהמים אבל בעיקר הצבעים והחומרים לעבודה. מעבר […]

בגרנדה הקונספט של מרינה כמו שהיה מוכר לנו עד עכשיו השתנה. כבר לא רציפים המאורגנים לקשירת סירות, אלא הספנה יבשה של סירות על היבשה לכמה חודשים של תקופת ההוריקנים או בכלל, מנוף להוצאה של הסירות מהמים ואולי רציף או שניים שיכולים לתת שירותים בסיסיים, כמעט ולא רואים סירות שעוגנות במרינות, כולם עוגנים על עוגן במפרצים […]

את המנוע של הדינגי לא הצלחנו לתקן במרטיניק. קיבלנו את הבשורה שהמנוע הלך קפוט ושנצטרך לשלם 650 יורו על תיקון, סטירת לחי לא קטנה מאחר שהוא עלה 1200 יורו. לא עזר לנו שהמנוע באחריות יצרן, נאלצנו לאסוף אותו כפי שהוא ולהשלים עם כך ששרירי הידיים יחוזקו מעתה מחתירה במשוטים עד שימצא פתרון. לא שכחנו להזכיר […]

חזרה למעלה